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ドラムブレーキ

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ドラムブレーキ


対になっている円状のブレーキシューを回転するドラムの内側に押し付けて制動するブレーキ。ドラムはシューや装置のカバーの機能も兼ねる。シューの一端はピンの回りに回転する。他端は一対のシュー間に拡幅用のカムが付いている。ブレーキ操作を行うと、ケーブルによりカムレバーが引かれ、カムが回転して一対のシュー間を広げシューをドラム内面に押し付ける。自動車のブレーキとしても使われている。 ドラムブレーキの最大の特徴は、サーボ効果(自己倍力効果)である。これは回転するドラムにブレーキシューを押しつけることによって、ドラムに食い込む力が発生し、より強い力でドラムを押さえつけることで、結果的に強い制動力を生み出す。絶対的な制動力の大きさに関していえば、ドラムブレーキは決してディスクブレーキに劣るわけではない。欠点としては放熱性が悪いことが挙げられる。

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50音別 自転車用語

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